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Jeep Avenger Fahrbericht Test Probefahrt Kritik Review Kaufberatung | Electric Drive Check
Jan und Eckart sind den Jeep Avenger gefahren! Wir haben daher nun einen ausführlichen Fahrbericht und einen ersten Jeep Avenger Test für euch, wie immer bei der Länge mit Kapitelsprungmarken.
FreeNet Teil 2: Das Retevis RT24V – ein echtes Funkgerät für JEDERMANN
Video-Beschreibung:
Heute geht es um ein reines FreeNet-Funkgerät, nämlich das Retevis RT24V. Warum ich gerade dieses Funkgerät vorstelle, verrate ich Euch Video selbst.
#savesion – Warum wir den Sion brauchen! Bericht vom Community Event von Ben’s Hacks
Ein abgewogenes Plädoyer für den Sion. Bericht vom Community Event in Oberhausen.
Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=Mn-vNd6Z1PI
Warum positiv? Das Haar in der Suppe zu suchen wird der Suppe nicht gerecht.
Canoo – The new EV Muscle Van, Sandy Munro & Canoo CEO Tony Aquila
Sehr interessantes Konzept, das dieses Fahrzeug verfolgt. Hier sieht man mal wieder sehr schön, was eine EV-Plattform alles möglich macht. Auch die verschiedenen Karosserievarianten finde ich sehr spannend, da sie die Einsatzmöglichkeiten extrem erweitern.
Mission: Impossible – Dead Reckoning Part One, The Biggest Stunt in Cinema History (Tom Cruise)
Alles sehr beeindruckend, aber mir stellt sich die Frage, ob das alles noch in Relation steht. Es ist doch ein sehr immenser Aufwand, was da betrieben wurde – sowohl materiell, als auch finanziell. Bin auf den Film gespannt und wie dann die Szene dort eingebaut wurde. Und mir stellt sich die Frage, ob man dies nicht auch mit der heutigen Computertechnik hätte kreieren hätte können?!!?
Dazu noch den offiziellen Trailer des Films, bei dem die obige Stunt-Szene ganz am Schluss vorkommt.
Video: RustDesk – die BESTE TeamViewer & AnyDesk Alternative
Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=mFbK1W3LE30
RustDesk ist eine kostenlose und OpenSource Fernzugriff Software, welche in ihrem Aufbau und Funktionsumfang TeamViewer oder AnyDesk sehr ähnlich ist. Zudem bietet RustDesk die Möglichkeit den gesamten Daten-Traffic der Remote-Sitzungen über einen selbst gehorteten Server zu senden. Dies bietet einen großen Vorteil, was die Datenhoheit angeht.
Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=mFbK1W3LE30
Die Sono Motors Geschichte – Aus der Garage an die Börse – Sono Motors
Aus der kleinen Garage der Eltern an eine der größten Börsen der Welt — was die meisten Menschen an den Lebenslauf von Visionären wie Bill Gates und Steve Jobs erinnert, ist für die zwei Münchner Freunde Jona Christians und Laurin Hahn Realität geworden. Ihre Mission? Unsere Welt vor dem Klimawandel schützen. Doch wo fängt man da an? Für Jona und Laurin war die Antwort klar: bei unseren Autos.
Still hoping, still supporting. 😉
Video: Stock Jimny VS Modified Jimny – ALL THE WAY TO THE TOP!
This trip starts out all innocent as the team grab a stock as a rock Jimny and try to take it up one of Victoria’s toughest tracks. Of course we don’t make it, so we return with taller mud tyres for a second attempt and then again with even bigger tyres and a suspension lift for our final shot. But the episode get’s hijacked by Simon and his Iveco and the competition is on. With a fully locked and super capable truck facing off against the open diffed little Zook, Simon at least throws in a last minute surprise to try and even things out and give the Jimny one final chance to reign supreme. It’s an action packed episode, a stack of fun and a full feature on just how far accessories can get you for a very capable budget build.
Wie klimafreundlich sind E-Autos wirklich? – Harald Lesch
Wir beantworten sie: Die drängendsten und dringendsten Fragen zu vollelektrischen Autos! Sollte die nächste Anschaffung ein Elektroauto sein? Wie viel CO2 verursacht ein E-Auto beim Fahren mit dem heutigen Strommix in Deutschland – der noch längst nicht zu 100% aus erneuerbaren Energieträgern stammt? Wie ist die Klimabilanz bei der Herstellung im Vergleich zu der eines Autos mit Verbrennungsmotor? Schließlich „frisst“ die Produktion von Batterien viel Energie. Was passiert, wenn die Batterie alt und gebraucht ist? Und: Ist unser Energiesystem überhaupt für 15 Millionen E-Autos gewappnet?