Wie hier schon erwähnt, hatte ich immer wieder mal der Problem, dass die Freilaufnaben nach einem Allrad-Einsatz ab ca. 40 km/h Geräusche gemacht haben. Das kam wohl daher, dass das Deaktivieren des Allrads mittels Unterdruck (Vakuum) nicht richtig funktioniert hat. Wir haben dann schon mal die „Leitungen“ erneuert, was aber zu keiner Besserung geführt hat. Jetzt sind wir drauf gekommen, dass vielleicht der Durchmesser der verwendeten Leitung zu gering war. Im Original haben die Unterdruck-Leitungen einen Innendurchmesser von 5mm. Unsere ersten Ersatzleitungen hatten aber nur einen Innendurchmesser von 4mm. Jetzt ist uns der Gedanke gekommen, dass vielleicht der Durchmesser zu klein ist und damit nicht die nötige Luftmenge bewegt werden kann. Wir haben daraufhin neue Leitungen eingebaut, dieses Mal jedoch mit einem Innendurchmesser von 6 mm – und siehe da, bei meinen ersten fünf Testfahrten mit Allrad konnte ich diese deaktivieren, ohne dass bei der nächsten Fahrt die Geräusch aufgetreten wären. Das stimmt mich jetzt schon sehr positiv. 😉
