Videobeschreibung:
Weltpremiere für den Fiat Grande Panda in Turin
Der Fiat Panda ist längster ein automobiler Design-Klassiker. Seine konsequente Kastenform führte zu einem großen Nutzraum in Relation zu seiner Größe. Dass Fiat nun bei einem neunen Modell, das es auf der ganzen Welt geben soll, den weithin bekannten Namen nutzt, ist bestimmt ein kluger Schachzug. Und weil der neue Panda nun nicht mehr im A- sondern im B-Segment unterwegs sein wird, bekommt er den Namenszusatz „Grande“. Der 3,99 lange Granda Panda soll damit auch als vollwertiges Familienauto einsetzbar werden. Alds Gepäckraum stehen 361 Liter bei 5-er Besetzung zur Verfügung. Der Fiat Grande Panda startet quasi gleichzeitig in Europa, dem Nahen Osten und in Afrika. Es wird ihn als Elektrofahrzeug, aber auch mit Benzin-Hybrid-Antrieb geben.
Ich bin der Meinung, dass solche Autos der Markt und somit die „Leute“(TM) brauchen und wollen. Ich finde das Fahrzeug-Konzept stimmig, einzig bei der Akkugröße hätte ich mir etwas mehr als 44KWH und somit etwas mehr Reichweite gewünscht. WLTP-Reichweite sind ja ca. 320 km, war in der Praxis wahrscheinlich dann auf 250km rausläuft. Ich hätte mir gewünscht, dass man in der Praxis wirkliche 325 km fahren kann, das wäre für mich eine alltagstaugliche Reichweite. Und dafür hätte der verbaute Akku keine 10 KWH größer sein müssen. 😢
Und weiter…
DAS ist der FIAT Grande Panda | Elektroauto unter 25.000 Euro? | Electric Drive News
Videobeschreibung:
Das Design des neuen Fiat Grande Panda wurde im renommierten Centro Stile FIAT in Turin entworfen, er schwimmt voll auf der Retro-Welle, doch während andere Hersteller nur die Namen recyceln, erkennt man hier tatsächlich die Designlinien vom Ur-Panda, oder? …