Zum Inhalt springen

Richtfunk und Grünzeug

Ich habe zuhause eine kleine Richtfunkstrecke am laufen, um damit ein Nachbargebäude mit Netzwerk und Internet zu versorgen. Um die ganze Sache noch etwas zu „verkomplizieren“, hängt nach meinem DSL Router auch noch eine etwas ältere DLAN-Verbindung.

Nun habe ich vor ca. 2 Wochen der neue VDSL erhalten und kann mich nun über rund 44 MBit/s freuen. So weit, so gut. Als ich dann einen Speedtest in dem Gebäude machte, welches per Funk angeschlossen ist, musste ich feststellen, dass ich dort (wie vorher auch) nur eine Geschwindigkeit von ca. 2-3 MBit/s verfügbar war.

Nachdem ich die Richtfunkstrecke und die DLAN-Verbindung neu gestartet hatte, wurde die Geschwindigkeit auch nicht besser. Somit war ich etwas ratlos. Da ich aber in dem Moment nicht mehr Zeit hatte, musste ich das Problem erstmal ruhen lassen.

Einige Tage später, als ich bei uns auf der Terrasse war und so ein der Weltgeschichte rum schaute, habe ich dann wohl das Problem gefunden. Ein Baum! Als ich damals die Funkstrecke aufbaute und in Betrieb nahm, war dieser Baum noch viel kleiner und keinerlei Hindernis. Nun – ca. 3 Jahre später – ist diese ca. 2 Meter gewachsen und das neue Grünzeug ist genau im Trichter der Funkstrecke! Toll. Ich glaube, ich muss mal mit der großen Säge anrücken. ;-)

WordPress 4.6 und Akismet und die Firewall-Fehlermeldung

wordpressIch habe vor ein paar Tagen der Update auf WordPress 4.6 gemacht und seither läuft meine Webseite nicht mehr ganz rund. So bekam ich immer wieder die Meldungen, dass meine Seite offline wäre, was in der Vergangenheit nur wirklich sehr selten vorkam (Uberspace.de sei dank) und dieses Verhalten ist mir schon komisch vorgekommen. 

Heute stellte ich aber noch dazu fest, dass das Anti-Spam-Plugin Akismet scheinbar auch nicht mehr richtig funktioniert und das WordPress-Backend furchtbar langsam reagiert. 

Folgende Fehlermeldung erhalte ich im WP-Backend:

Bildschirmfoto 2016-08-22 um 13.06.35

Akismet hab ich zur immer noch nicht zu Laufen bekommen, aber ich konnte den Speed im Backend wieder etwas optimieren. Dazu möchte ich euch folgenden Post empfehlen:
https://core.trac.wordpress.org/ticket/37700

Und da wiederum folgenden Ausschnitt:

In file wp-includes/Requests/Transport/cURL.php
change row 527

if (!function_exists('curl_init') && !function_exists('curl_exec')) {

to

if (!function_exists('curl_init') || !function_exists('curl_exec')) {

 

Erste Eindrücke: BMW 2er Active Tourer

Heute hatte ich kurz Gelegenheit einen BMW 2er Active Tourer „Probe zu fahren“. Ich denke, dass ich rund 10 Kilometer damit unterwegs war und ich möchte hier mal kurz meine ersten Eindrücke festhalten. Da ich mehr oder weniger ernsthaft mit diesem Fahrzeug liebäugle.

IMG_1393
Der BMW 2er Active Tourer ist, wie man in diesem Bild erkennen kann, etwas niedriger als ein VW Tiguan. Wenn ich schätzen müsste, dann ca. 5 cm. Der Einstieg ist aber dann doch etwas höher, als bei bei meinem (höher gelegten) Audi A4 allroad. Was mir gleich schon mal positiv aufgefallen ist.
IMG_1394
Ich kann derzeit leider nicht sagen, welche Ausstattungsvariante ich hatte und welche Sonderausstattung noch dazu geordert wurde. Aber den Innenraum macht einen guten Eindruck und ich habe an „Technik“ nichts vermisst. Vielleicht erhalte ich ja die fehlenden Infos noch.
IMG_1395
Das Display in der Mitte des Fahrzeugs überzeugt. Es ist kontrastreich und scharf. Das hat mir sehr gut gefallen. Man merkt dem Auto aber irgendwie an, dass es noch nicht solange auf der Markt ist und daher sehr modern daher kommt. Ist zwar anders wie bei meinem Audi, aber deswegen nicht schlechter.
IMG_1396
Gerade die Steuerung des Multimedia-Systems ist auf der Höhe der Zeit. Da bin ich was anderes von meinem „alten“ MMI im Audi gewohnt. Aber gut, zwischen den Fahrzeugen stecken auch einige Jahr an Entwicklung. Wie man hier auch erkennen kann, hatte ich eine Handschaltung. Ich glaube, ich würde wieder zur Automatik greifen. Wenn man die mal gewohnt ist, dann mag man nicht mehr von Hand schalten. ;-)
IMG_1397
Die Fahrzeuggröße empfinde ich persönlich als optimal. Den ebenfalls verfügbaren „Grand Tourer“ (mit dann max. 7 Sitzen) benötige ich nicht. Auch wenn es sich beim Active Tourer um einen „Van“ handelt, so ist mir dies beim Fahren überhaupt nicht aufgefallen.
IMG_1398
Hier nochmal eine Komplett-Ansicht des Cockpits. Alles aufgeräumt und dort wo man es vermutet. Die Verarbeitung ist auch ok und gibt keinen Grund zum Meckern. Ach ja, das Auto hatte auch ein Headup-Display. Also mit dem werde ich nicht wirklich warm und würde ich mir nicht dazu bestellen.
IMG_1399
Das Platzangebot in der zweiten Sitzreihe ist überraschen großzügig. Das hat mir sehr gut gefallen und auch der Einstieg dorthin geht leicht von der Hand. Die komischen Tische an der Lehne der Vordersitze haben mir nicht gefallen. Die bräuchte ich nicht.
IMG_1400
Der Kofferraum ist ok. Für meinen Geschmack könnte er noch etwas größer sein. Ich weiß allerdings nicht, ob das Fahrzeug einen verschiebbare Rückbank hat und dass man so vielleicht zu mehr Gepäckvolumen kommen könnte. Vielleicht erklärt das auch das sehr üppige Platzangebot in der zweiten Reihe? Schön war auch die elektrische Heckklappe die bei diesem Auto an Bord war.

Was mir noch „negativ“ aufgefallen ist: Ich glaube das von mir getestete Auto hatte Sportsitze. Von solchen Teilen bin ich ja irgendwie überhaupt kein Freund und ich wäre schon garnicht bereit dafür einen Aufpreis zu zahlen. Aber diese Sportsitze in Kombination mit der Mittelarmlehne machte mir echt Schwierigkeiten, als ich den Gurt anlegen wollte.

Manche sagen ja, dass sie bei diesem Fahrzeug die sehr dominante A-Säule in der Sicht stört. Das konnte ich irgendwie nicht nach empfinden. Für mich was die Übersicht ok und kann daran nichts aussetzen. Nach hinten hab ich nicht so aufgepasst, da hab ich lieber auf die verbaute Rückfahrkamera geschaut. ;-)

Ich glaube, dass der BMW 2er Active Tourer ein sehr solides und „vernünftiges“ Auto ist. Und das macht ihn für mich sehr sympathisch.

 

Nachtrag vom 29. Juli 2016:
Hab gerade noch die Info erhalten, dass es sich bei dem von mir getesteten Fahrzeug über einen 218d mit 150 PS gehandelt hat. Irgendwie hab ich mir das schon fast so gedacht, aber jetzt hab ich die Bestätigung erhalten. ;-)